共享模式问题企业最新名单

摘要: 在“共享”这条路上,有的企业已经倒下,有的虽没倒下但面临成本上升、融资困难、经营难续等问题。

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2017年,在“共享”这条路上,有的企业走到了终点被迫退出,有的面临成本上升、融资困难、经营难续等问题。亿邦动力网整理如下,仅供参考:

  

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友友用车


终点:3月10日,友友用车宣布停止运营,停运原因是“之前签署的投资款项未如期到位。”



简介:友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,它最初做的是P2P模式的私家车共享平台。2015年10月,友友租车更名为友友用车并开始主打电动汽车分时租赁业务。


原友友用车联合创始人蒋擎对媒体称,虽然友友已基本做到收支平衡,但在北京这样的一线城市,办公场地、停车、充电和人员等方面都是绕不过去的高成本,公司整体实现盈利难度很大。“都是一样的在亏损,但现阶段谁的资源更多,融资能力更强,是最重要的。”


2


悟空单车


终点:6月13日,悟空单车表示,由于公司战略发生调整,只能很遗憾地宣布,自2017年6月起,正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场。



简介:悟空单车由重庆战国科技有限公司研发,2016年12月悟空共享单车启动“合伙人计划”,邀请用户投资单车,按照创始人雷厚义的说法,每辆单车投入1100元享有单车的100%所有权、永久的单车收益权和3年广告收益权。不过,最后只融到60万元,与预期的3000万元相差甚远。


雷厚义坦言,起初在重庆试点共享单车是出于营销目的,“大家都觉得重庆因为地形原因不适合骑车,那我在重庆骑车是不是一个爆点呢?至少能吸引人的关注。”


3


3Vbike


终点:6月21日,共享单车平台3Vbike对外宣布称,由于单车大量被盗,即日起停止运营。并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。



简介:3Vbike的运营方为北京华尧迪科技有限公司,成立于2015年12月,注册资金10万元,法定代表人为巫盛华。在推出3Vbike之前,巫盛华从未接触过自行车行业,此前的几次创业经历均与网站有关。


不过,3Vbike连APP都没有推出,仅仅做了一个微信公众平台,用户通过微信公众平台进行注册、缴费等行为,单车的定位也依赖于微信定位。

4


町町单车


终点:8月份,有媒体报道,町町单车创始人丁伟跑路,人去楼空押金不退。



简介:町町单车是南京市的一家共享单车品牌,由南京铁拜网络科技有限公司运营管理。使用町町单车需在手机上下载APP软件,注册之后扫描车身上的二维码,在系统中找到该辆自行车,并在手机上为自行车解锁,骑行费用每半小时0.5元,押金199元。


据央广网报道,已经退市的町町单车去年首次一共投放了5000辆单车,到2016年底,公司宣称已达到1万辆。而在今年8月,该公司办公地点人去楼空,大量的单车一下子成了“没妈的孩子”。


9月,南京市停车设施管理中心表示,由于町町单车、酷骑单车两家企业的共享单车在街面占用盲道,影响交通,两家企业负责人及运维人员已无法取得联系,车辆乱停乱放情况严重,自即日起,南京各区将清理街面上所有乱停乱放、无人管理的町町单车、酷骑单车。

5


酷骑单车


终点:9月28日,酷骑共享单车发布一封公开信,表示目前正在积极对接资方,寻求政府指导和支持。9月29日,酷骑单车称将被四川某集团10亿收购,接手140万辆单车及后续退押金事宜。



简介:酷骑单车于2016年11月由酷骑(北京)科技有限公司创立,按照前10次免费骑行,之后0.3元半小时的标准收费。根据官方公布的信息,酷骑单车目前已运营北京、天津、西安、郑州、洛阳、开封、沈阳、太原、石家庄、合肥、唐山、兰州、孝义等城市。


近日,又有媒体爆料称,酷骑已经拖欠400名员工薪资,退押金部门已经解散。高唯伟称已经不再是公司CEO,无权干涉酷骑现在的运营。

6


小鹿单车


终点:10月21日,小鹿单车在官方微信发布暂停运营的通知。



简介:小鹿单车注册成立于2016年12月29日,注册资本341.39万元,于去年年底正式上线,按公里数计费,每公里收费0.5元。


小鹿单车称,这个决定主要是根据北京市交通委员会颁布的《北京市自行车停车秩序专项整治方案》的通知,“已投放电动自行车运营的企业,需主动回收投放车辆”的需求。小鹿单车将于2017年10月21日开始收车,10月23日零时起北京暂停运营。并继续积极申请相关牌照。用户可申请退还押金,七个工作日将原路退还。

7


乐电


终点:10月11日,共享充电宝企业“乐电”通过官方微信公众号宣布公司将停止运营该项目,并已经收回所有充电宝设备,通知用户及时将未提现的押金提现。



简介:乐电的运营方为杭州兔兔帮科技有限公司,成立于2015年1月。乐电于今年3月份上线,是一种自助式的租借终端,每台设备设置9个仓门,仓门内放置的充电宝自带适用于苹果和安卓手机的数据线,24小时内可免费使用,逾期2元/天,50元封顶。押金为50元,并在归还充电宝后自动退回。


乐电创始人楼莹莹在一位对外的声明中表示,一个行业中有一家公司倒闭,并不代表整个行业或领域出现了问题,乐电的退出不代表其余几家共享充电宝就失败了。“其实共享充电宝的存在是有相当意义的,我个人觉得对于大家生活有帮助的项目都是好项目(包括共享单车、共享雨伞等)。只是目前大家脚步都太快了,很多方面都需要进行良好的调整,比如:使用频率、投放的场景、产品安全等等,就目前来看使用频率还是不达标的,但是对社会意义是重大的。”


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